ILS

Instrument Landing System

L'ILS est un moyen de radio-navigation utilisé pour une approche de précision dans les aéroports.
C'est un système, adoptée en 1949 par l'OACI, qui utilise des hautes fréquences (VHF ou UHF) pour aider l'aéronef à se localiser et à rester aligné avec la piste. Les fréquences de modulation des signaux sont entre 90 et 150 Hz.

Il permet de faire, sous certaines conditions, des atterrissages automatiques, parfois utilisé lors de visibilité vraiment faible.
Il est néanmoins très sensible aux perturbations electro-magnétiques, par d'autres avions ou véhicules au sol.

Il existe plusieurs catégories d'ILS : Catégorie I, Catégorie II et catégorie III (la catégories III se divisant en A, B et C).
Les catégories expriment des exigences de précision croissantes, avec la possibilité de s'approcher plus proche du sol, mais nécessitent des équipements embarqués supplémentaires (redondance). Pour les Catégories II et III, le pilote doit avoir une certifications spéciale, et l'aéroport des équipement spécifiques pour permettre le bon fonctionnement.